轉(zhuǎn)轍部分曲股軌距擴(kuò)大、難以保持的整治措施:
1、可以通過在直基本軌下滑床板外側(cè)焊接加長(zhǎng)鐵墊板以增加外口螺紋道釘數(shù)量;轉(zhuǎn)轍部位安裝絕緣軌距桿,增加軌撐數(shù)量等方法有效抵抗離心力,防止動(dòng)態(tài)情況下橫移,撞擊曲尖軌。
2、日常改道作業(yè)業(yè)時(shí),釘孔要填充飽滿。嚴(yán)禁道釘沖孔,嚴(yán)禁錘擊螺紋道釘。
3、轉(zhuǎn)轍部位失效、船形彎曲枕木、持釘力不強(qiáng)的木枕要及時(shí)更換。
4、砼枕道岔,要加強(qiáng)扣件的養(yǎng)護(hù)維修,經(jīng)常保持足夠的扭力,通過加墊鐵條,改道片等手段,消滅離縫,消滅岔枕螺栓與墊板孔間的磨耗現(xiàn)象。
二、心軌區(qū)域的工電結(jié)合部
心軌結(jié)合部主要指可動(dòng)心軌。可動(dòng)心軌類型可分為鋼軌組合型可動(dòng)心軌轍叉和錳鋼型可動(dòng)心軌轍叉。
心軌區(qū)域的關(guān)鍵部位主要有:
1、心尖部位的翼軌咽喉:咽喉是指心尖軌前端翼軌刨切起點(diǎn)前50mm處兩翼軌間的開口尺寸,不同的道岔類型,在此處有著不同的尺寸要求?,F(xiàn)場(chǎng)施工和日常維修中發(fā)現(xiàn)有一定的誤差,影響心軌密貼狀態(tài),